¡¡BIENVENIDOS!! LRB.100, está abierto a todo aquel que le gusten los coches y competición, nuestra afición común, tanto en regularidad, como en velocidad, con el único objetivo de pasarlo bien...y reirnos un poco. El nombre es un homenaje a una persona que se lo merece todo.

viernes, 13 de junio de 2014

Hemos sufrido una baja.

Enorme el daño que hemos recibido.
Nuestro “buque insignia” el 959 R, ha sido pérdida total después de un accidente.
No ha sido en un rally, ni prueba de tipo alguno, ha sido mala suerte, muy mala suerte…
Afortunadamente no ha habido ningún tipo de daño personal, pero con él se han perdido, sueños, horas de trabajo, ilusiones, y muchos recuerdos, muchas horas dentro y fuera del coche, bonitos momentos que no vendrán más…
No he puesto fotos porque no he querido ver siquiera el estado.

Bye, bye amigo de rallies…eres y seras siempre insustituible.

sábado, 24 de mayo de 2014

XII Rallysprint de Feria

Malos comienzos…
Quien mal empieza…malos comienzos quieren…
        Después de la agridulce experiencia del Rallysprint de Campanario, decidimos cambiar los equipos de medida a RallyMiglia, ya que conocemos que tiene un buen servicio postventa. No obstante, empezábamos con un importante hándicap, lo queremos con sondas tipo terra, y además que sean compatibles con este aparato, que es el plan B…
Empezamos por los suelos.
Los problemas se multiplicaron, dobles pulsos a baja velocidad, sondas que se paran a los 5 km, pulsos desconocidos que no sabíamos de donde venían, filtros, cables apantallados, nada de lo que hacemos funciona… David y Chema trabajando al 150%, (los agradecimientos luego), llegamos a cargar una nueva programación el miércoles por la noche, y no iba, vuelta atrás, pulsos dobles, no podemos calibrar despacio, pero nos vamos… y con menos fe que en el postre de Herbalife,  cargamos el coche el jueves,  para ir al RS de Feria…y hablo del pueblo no ir de copas….que el chiste es fácil.
Ñapa hecha...

 No lo teníamos claro, pero había que probar, pero a medida que avanzaba la semana, menos claro.
       Levantada a las 6:30 de la mañana y a las 8.00 en marcha…. 300 km de nada, buenas carreteras con sus radares y todo, y descargamos el coche, …jejeje, se engancha un cable de gasolina en la rampa del carro, y lo estira y lo deja más fino que la vergüenza de un político, también rompe la abrazadera y saca el tubo…chorro de gasolina en el suelo y para empezar… a tirarse debajo del coche… ¿puede ir peor?
En marcha al final...
      Pues siiii, en la caja de RallyMiglia, nos encontramos un cable suelto…¡¡otra más!!, menos mal que los extremeños son como son,  y en el mismo  bar donde teníamos la asistencia, la chica nos consiguió uno…que utilizó en el instituto.          La verdad que todas las veces que he ido, siempre me siento y me tratan, imagino que a mí y a todos, como en casa. Hasta la guardia civil, me mira igual…
    Nos vamos a tomar notas, es la primera vez que recorremos estos tramos, una pasada lenta otra más rápida, y  hecho.
Bonita foto de Carlos Casas
    El viernes sólo se pasan verificaciones y la salida ceremonial, bonito pero putadón para los de muy fuera, pero sponsors mandan,  nos dan el tramo de calibración, ¡¡¡joder, por mitad del pueblo, en calles estrechas de preferencia de sentido,!! A mi no me parece lo mejor dar un tramo donde te encuentras con un coche y tienes que dar marcha atrás,  luego avanzas despacio, coches aparcados… en fin muy, muy complicado, todos los equipos repetimos más que las series de la tele. Lo justito para nuestro sistema que no va a velocidades bajas… Se lo comenté a la organización, me comentaron que estaba previsto que no se calibrase y hacerlo por la mañana, pero también nos encontramos tráfico, por lo que imagina que habría sido salir sin calibrar  porque has tenido que dar marcha atrás para ceder la prioridad….
Foto de J.J. Vazquez
    Por cierto para quien no conozca Feria, que sepa que yo tampoco, pero lo que he visto por fuera me gusta… creo que merece la pena dedicarle un finde que no sea de rally también.
Foto de Carlos Casas
   Vamos al hotel a Zafra... cenamos, un reconstituyente, y dormimos como Dios, (lo digo porque con lo que esta pasando y no se ha despertado…ya le vale), a las 6:30 de la mañana, otra vez de rally, que ¡¡salimos los primeros!! Hombre en eso de la regularidad sport…hay que controlar tiempos, velocidades, distancia, y saliendo los primeros, también el despertador….
Primer tramo de la Lapa, nos sale bien con algunas curvas atravesadas, hacemos primeros  y casi seguido  Feria, donde tuvimos problemas de notas, y no nos salió del todo bien, pero a pesar de ello, terminamos segundos.
La asistencia habitual
        Estamos primeros, pero seguidos muy, pero muy de cerca de Carlos y Manety que ganan el segundo tramo….tenemos un parque de asistencia habitual para el golf, limpieza de parabrisas y carga de la batería del pc, que se nos hace un poco largo, y vamos a dar la segunda etapa.
            Repetimos tramo, de nuevo ganamos  el primero y hacemos 4º en el segundo, donde se reproducen nuestros problemas,  tramo que ganan nuestros colegas de marca y modelo.
             Otro parque de asistencia, largo y los nervios para todo, nuestro margen es estrechísimo, menos de 1 segundo, y nos vienen recortando, no pintaba bien.
Divertida la RS. Foto de J.J. Vazquez
         Tercera etapa y repetimos primero en Lapa, y hacemos terceros en Feria, Carlos y Manety cabezones ellos, vuelven a ganar en Feria y al final…¡¡¡siete décimas a nuestro favor!!! ¡¡mas apretado que el remache de un submarino!!
         Nosotros marcamos el scrach las tres veces en La Lapa y ellos en Feria….
      Ganamos nuestro primer rally de regularidad sport, y en Extremadura…empezamos mal, pero terminamos bien,  cuando se lo comento a mi mujer, me dice: “Joder, ¿esta vez no se os ha roto nada?”....es que cuando crías la fama, la confianza fluye sola….
Como siempre, se portó...alguno
 va a tener que reconocer lo que
vale este coche
       La entrega de trofeos, se demoraba hasta las 17:00 horas, y teniendo en cuenta que había que cargar coche, y meternos otros 300 kilometritos de nada, salimos escopetados, cansados y contentos, con nuestro plato debajo del brazo.
          Un rally que demuestra que nunca hay que perder la esperanza, y que currar tiene su premio, y aquí vienen los agradecimientos a David, a Chema, que se han portao, a Talleres Roma por su ayuda para el transporte, y a los colegas de Escudería Piélago y Ebora Veteran Car, que estaban pendientes en todo momento de lo que pasaba.
Toda la carne en el asador, y nos llevamos el plato.
         Contentos de este rally, donde volvimos a disfrutar, y lo digo con pleno conocimiento, de nuestros adversarios, da gusto competir hablar con ellos,  y recordar también que Pablo y Alain se estrenaban en velocidad en Talavera, bueno el infiel copiloto no acudía virgen a la prueba, pero sí estrenaban un precioso BMW M3, con un buen resultado  a pesar de su estreno. También Chema y David participaban en el entrevalles, pero estos, ni vírgenes, ni estreno, y en la posición habitual primeros, y Fernando que se arrimó a la cabeza, con un sexto.
             ¿Qué coño tiene el 24 de Mayo para que a todo el mundo le dé por hacer pruebas?, bueno el 24 y el mes….¡¡a ver que el tiempo está loco!! Y lo mismo nieva en Mayo de 2015….
          Agradecer, sigo pero acabo ya, ¡como no! a Antonio, su copilotaje y  trabajo, y como no a las respectivas, Maria José y Eva, que nos ayudan en todo lo que pueden, aunque me da en la nariz que no disfrutan mucho con nuestras carreras.

domingo, 6 de abril de 2014

VI Concentración de Coches Clásicos "Villa de Fuensalida"

Otro año más… estos tíos de Fuensalida, se hacen querer…sin mariconadas, que tampoco son tan guapos,
Javi llevó el Porsche, nosotros el Golf
Guapos no, pero son muy buenos organizando su concentración, ¡¡enhorabuena a Jose y sus compinches!!
Llenamos la plaza...y...
Nos levantamos temprano, y en esta ocasión con una copi de lujo, mi hija Elena. Churritos antes de salir, y para Fuensa, el Porsche, que lleva Javi y su hermano, y el UNICO coche con la VISERA de ESCUDERIA EL PIELAGO…. El golfito… otra vez como original class…
Excursión a los bares de alrededor de la plaza, inscripción y…
Overbooking
¡¡a alguien se les fue de la mano!!... noventaytantos coches, nada menos….tuvieron que aparcar los coches colgados de los árboles, nada, el año que viene derrumbamos el ayuntamiento y aparcamos los coches en el solar, que lo primero es lo primero…
Nueva copi...y que bien salió
Después de unas compras por mi copi y unas cañas del piloto, partimos hacia el habitual slalom…. este año con novedades…Un slalom a regularidad, cronometrado por Antonio-Copi, entre otros…
Salimos de los últimos, pero la insistencia de mi hija, …y de Luis, me invitó a un vinito para animarme…y allá vamos….
Talaveranos en Fuensalida
El naranjito de Pablo, iba delante de nosotros, jodé como acelera en recta el bischooo… un auténtico gastaneumáticos,  Pues ¡¡vamos allá!! Rafa, en el 5, 4, 3, 2, 1….y tres vueltas al circuito…mi copi contando, el golf bien de motor, pero con el cambio con vida propia, el cabrito de Jose, hace un slalom con conos juntos al final… mucho brazo hace falta al final.
Slalom, regular
¡¡Como se lo pasó todo el mundo!! Conductores, copis, y acompañantes, fotógrafos y público… bien hecho. Curioso, mi neurona por primera vez no se equivocó….y terminamos el slalom sin errores, en cuanto a Javi, llorando con agujetas en los bíceps, no quiso salir con el Porsche…¡¡bien pensado!! Una vuelta, que hemos hecho otros años, es cansada… tres puedes ser mortales….
El esfuerzo pasa factura
Bueno a lo importante, la comida…con un pequeño fallo, por unas cervezas verdes, color totalmente inadecuado al efecto, nos metimos entre pecho y espalda un plato de mariscos, y otro de cordero (hice un rehúse a la borra, en favor de la ternera)…rematamos con un  postre variado, a ver, a Fuensa, se puede ir de cualquier manera, pero se vuelve sin hambre, seguro.
¡¡Buen trabajo!!
Empieza la entrega de trofeos y un buen copi, es una apuesta seguro, Elena con sus 11 años, queda ¡¡¡tercera!!!. Le dan el trofeo y los zapatos oficiales,(al piloto que lo den, ya que solo tiene que girar y pisar). En honor a la verdad, fuimos terceros empatados con el 4º y el 5º….pero parece que movimos el culo un poco más rápido.
Una sobremesa, interesante, con licores sin alcohooool alguno y para Talavera, mi copi presa del esfuerzo realizado se durmió un pelín, pero luego posó así de contenta con el premio conseguido.


Repetiremos…Gracias CAFeteros., 


sábado, 5 de abril de 2014

Salón de Talavera 2014

Foto Baltasar 77. Gracias.
El Golf, ¿será por luces?
Eboraveteraneros, también, foto Baltasar 77.
Un fin de semana movidito, movidito…primero empezamos con el Salón del Automóvil de Talavera de la Reina.
El Porsche con Ebora Veteran Car.
Dentro de la expo, había un sitio para los clásicos, allí fueron el Porsche y el Golf, ya que se reunían coches de Ebora Veteran Car y Escudería el Piélago.

Presentamos la escudería
Como había que currar en otra parte del salón, con Talauto, no ví el paso de gente, pero me comentaron que fue muy numeroso. Los coches estuvieron expuestos durante el viernes 4 y sábado 5 de Junio, ya que el día 7 teníamos que acudir a la concentración de Fuensalida, con nuestros socios  pielagueños del  C.A.F.

Varios Pielagueños