Tras suspenderse la prueba del CEH en Madrid, nos apuntamos al reto, como no, de BenitoMotorsport, que más que una prueba era un esfuerzo digno de oposiciones: dar la vuelta a la Comunidad de Madrid en un día.
¿Qué cómo nos fue? Abrid bien los ojos, que arrancamos (Si pestañeáis, lo podéis volver a leer)
Madrugón y churritos: la base para un rally-reto.
Desayuno contundente a base de churritos, porque si quieres hacer un buen edificio, necesitas unos buenos cimientos y rumbo a Collado Villalba. Allí, lo mejor de siempre: reencontrarnos con los amigos. Y además, un pequeño milagro, las temperaturas bajaron, el modosito AC del 405 ayudaba, así que el día prometía ser menos “tsunami de calor" que los días pasados.
Roadbook en mano… y cara de “¿esto qué es?”
Nos dan el roadbook y pensamos:
“¿Y esto cómo se come?”
Menos mal que ya somos casi veteranos del Rabbit: segundo rally que lo usamos, unos expertos. Con esa experiencia “nivel principiante avanzado”, resolvimos como pudimos los 12+1 tramos.
Los primeros, sin grandes dramas, salvo el de los hitos antes de Valdemoro, donde algunos coches nos pitaban por ir a 49,9. Yo no sabía que teníamos tantos fans por la zona. Gracias por el cariño, chavales.
Comida y sorpresa: ¡íbamos 5º!
Llegamos a comer y descubrimos que íbamos 5º de la general y que incluso habíamos ganado algún tramo. Claramente algo estaba fallando: teníamos que corregirlo para volver a nuestra posición natural.
La tarde: entrecot, señales gemelas y el desguace inevitable
Con 9 tramos por delante y un entrecot muy hecho por dentro, salimos a por ellos.
Vemos una señal igual a la referencia… pero no estaba en curva, y ahí la duda... esto es un fallo compartido. del entrecot, nuestra y de la organización.
Creo que si la señal no va a ser referencia total, mejor colgar una foto que poner “curva” en la viñeta más cuando hay dos iguales en el tramo, en nuestra contra que la mayoría no picó. Nosotros sí. Corregimos al ver la segunda, pero el desguace ya estaba hecho.
TC6: Tablas por la ventanilla
Tablas de esas que te tiran por la ventanilla y que a Antonio le provocan dolor de cabeza inmediato.Más o menos salió.Regular, pero salió.
TC7: El hito fantasma
Cambio de media en el hito 6...Vemos el 7 y pensamos:“¿Será el siguiente o nos lo hemos tragado?”
Al ver el 8 ya no había dudas:el 6 existió… pero no para nosotros.
TC8: Viñetas nivel examen teórico
Una hoja con más señales que un examen teórico de la DGT.
Nos acordábamos de casi todas, aunque alguna era "un palo con dos rayas."
Pero nos entendimos bien: ambos hemos olvidado casi lo mismo.
TC9: Hitos regresivos
Primera vez que lo hacíamos, lo entendíamos pero nos fiábamos menos que de un mono con dos pistolas.... cargadas.
Y oye, no salió mal del todo.
TC10: Tramo programado
Algo cambiamos, no fue tan fino como por la mañana, El efecto entrecot ya había pasado y no encontramos el fallo, pero... lo importante en el TC10, ya era sobrevivir.
TC11: La glorieta infinita
Regular, programado… salvo la última viñeta:quinta salida en una glorieta de tres.
Vale, ahora lo sé, hay que dar dos vueltas contar salidas, y salir...
Estas cosas complican la vida a los que no corremos un RdR cada fin de semana, algún día se le ocurrirá a uno la salida 19, y como si fuéramos en los caballitos... yo creo que es hacer un poco el indio, pero bueno.
TC12: Hitos complementarios… y matemáticas en movimiento, y ¡¡KATE!!
Nos pasan una hoja y a sumar como locos.
Suspensos en matemáticas, nos equivocamos y nos cayeron puntos como para ganar diez ligas europeas.
Luego nos enteramos de que algunos meten los datos por el camino.
Por eso ganan, coño. Disculpas y solicitud de mil perdones, al coche 20. Pedro y Roberto, que encima venían de lejos a que unos bolos le molestaran...Por nuestro error íbamos en el mismo segundo, pero en esos momentos no sabíamos quién iba bien. eran ellos.
TC13: El semáforo traicionero
Tramo excelente… salvo por el tráfico.
Y un semáforo.¿Adivináis a quién se le puso en rojo?
Primera vez que veo un semáforo en activo en un tramo. era un paso de peatones, alguien quería pasar... y rojo.
No sé si es habitual hacer tramos con semáforos, pero creo que mejor evitarlo: Los problemas ya vienen solos.
Clasificación final: 12º y felices
Quedamos 12º, mucho mejor de lo que merecíamos.
Hubiera sido más productivo quedar 13º, que tenía trofeo por el número, pero ni de eso fuimos capaces.
Aun así, encantados: en un rally así, este puesto sabe a gloria. Y además nos tocó la pedrea: tercer premio en clásicos.
 |
| No están tdos, pero... |
Por cierto, al primero le regalan la inscripción del año que viene.
¿Y quiénes fueron? José Antonio y Chema.
Mi recomendación: Regaladles una mariscada o una tarde con las mamachicho, pero no la inscripción…
¡que la vuelven a ganar!
Agradecimiento final (Aplausos)(Aplausos)
A la organización: sois cinco (con el crono), pero trabajáis como cincuenta.
Montáis unos rallies de quitarse el sombrero, con un curro brutal y horas de vida y sueño invertidas. Aplaudo vuestro coraje y vuestras ganas. No me cansaría de poneros estrellas.
GRACIAS EN NOMBRE DE TODOS LOS PARTICIPANTES.
