Esta vez nos quedamos como organización, no participamos, pero pudimos observar de primera mano los nervios y las 100.000 cosas que pueden salir mal. Bueno pues salió todo más o menosbien, otro escalón más que recomiendo pisar.
3 meses de trabajo, 7 pasadas al rally, conversaciones con los señores de verde y tricornio, que nos convencían sin mucho esfuerzo, la caja de cambios del golf que hizo puff a 17,3 km por hora (supongo que por ir despacio), afortunadamente contamos con mucha ayuda. Sé que no les gusta que lo ponga, pero todos sabeis quienes son, además en esta ocasión también nos ayudaron el municipio de Cervera, gracias Pedro y de Castillo de Bayuela, gracias Jesús, bueno y un tal Murphy, que hace de las suyas.
Os dejo la crónica.
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| 56 equipos en la salida |
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| Juan Miguel/Roberto primeros en categoría estándar. |
El sábado 25 de Enero, los
motores de los coches clásicos volvieron a oírse por las calles de Talavera de
la Reina, Desde el parque cerrado situado en las instalaciones de IMACO, más de
50 coches salían a disputar la VI Ruta de Invierno, “Memorial Luis Rubio”.
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| Miguel/Alberto segundos clasificados en Estándar con su Ford |
Cuatro
tramos definían el recorrido, cada uno con pruebas distintas, el primero con
navegación discurría por la sierra de San Vicente, el segundo con sectores
intermedios pasó por la Portiña, para luego parar durante una hora en Cervera de
los Montes. Durante la neutralización, muchos vecinos pudieron ver la caravana.
El
tercer tramo, a hito y tabla impuesta, se disputó en el Piélago, y el cuarto en
Almendral de la Cañada, que cerró la prueba con cambios de media visual.
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| Jose Carlos/Carlos primeros en clásica, con Alpine. |
El
rally contó con novedades y pruebas inéditas, que hicieron trabajar a pilotos y
copilotos, que disfrutaron de 140 muy intensos.
Se
disputó en dos categorías, Estándar con todo tipo de pruebas, y Clásica con
menos “complicaciones”. Sorprendente la clasificación de algunos equipos, que participaban
por primera vez, y se clasificaron en la
zona alta de la tabla.
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| Goyo/Daniel segundos de clásica con su Mini incombustible |
Posteriormente
los participantes, cronometradores y organización, más de 160 personas,
compartieron la típica comida light en el restaurante Antonio; judías blancas y
codillo de cerdo, aunque había alternativas más “accesibles”.
En
el mismo restaurante, con Pepe Martín como maestro de ceremonias, se entregaron
los premios, además de un recuerdo para todos los participantes. Los tres mejores clasificados por categoría fueron:
Categoría Estándar
1-Juan
Miguel Quintana-Roberto Ferres Autobianchi
A112 Abarth
2-Miguel
Pindado-Alberto de Pablos Ford
MK1 RS 2000
3-Manuel
Cedenilla-Jesús Cedenilla Volkswagen
Golf GTI 16v
Categoría Clásica
1-Jose
Carlos García-Carlos Casas Renault
Alpine
2-Gregorio
de la Morena-Daniel del Casar Authi
Mini
3-Mario
de Pedraza-Jaime A. Ramos Triumph
2500 MK2
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| Mario Jiménez "Mela" recogió el trofeo honorífico. |
Se
entregó también el tradicional trofeo
honorífico, en agradecemiento a su colaboración y dedicación con la
organización durante muchos años a Mario
Jimenez “Mela”.
Nuevamente,
el trabajo de Ebora Veteran Car, alma máter de estas pruebas en la región, se vio
recompensado con la satisfacción de los participantes, que se dieron cita para
la próxima edición.
Fotos Jesús Toubes.
