02-10-2010. II Rallye de Regularidad de Talavera.

Buen ambiente en el parque de
salida.

Los dos coches juntos.

Valedero para el campeonato de Castilla la Mancha, y también para el Campeonato de Extremadura, empezando este mes de Octubre, participamos en el II Rallye de Regularidad de Talavera.

El hecho de ser puntuable para ambos campeonatos, hizo que el nivel de los concursantes subiera mucho. 
Creo que debo destacar el interés y afición, de Ebora Veteran Car, ya que es el tercer rallye de este año, y eso dice mucho de ellos.

Es realmente difícil encontrar unos tíos que hagan este número de pruebas y encima lo hagan tan bien.

En los Navalucillos, a por el cocido.

Bueno, después de este 

Aparcado en Navalucillos.

peloteo merecido, indicar que participamos Antonio, en el Golf y con su incombustible cuñao (un tio muy majo), y Maria José conmigo en el Porsche.

La zona, una vez visto el rutómetro, prometía, ya que ibamos a subir por la Jara, San Bartolomé, Espinoso, Navalucillos, y luego Gévalo al revés después de comer en los Navalucillos, y lo cierto que el Gévalo a 49,9 km/h, se disfruta...Lo peor fue para los coches menos potentes, ya que les costó conseguir la media.

El famoso cruce de Buenas Bodas.

Paramos en la piscina de los Navalucillos, a degustar el correspondiente cocido, con los "a mi me ha pasao que..." de rigor.  

Por no desentonar, tengo que decir que nosotros ibamos mal de calibración, por lo que de nuevo tuvimos que confiar en el sombrero...Y las que van.

El Golf tenía trabajo este fin
de semana.

Por la tarde llegamos a la zona de la Universidad, donde estaba el parque cerrado, y la entrega de premios. En este caso Slogan de la mano de Angel, nos había preparado algunos barriles del jarabe de cebada, que tanto nos gusta al final de los rallyes.  

A destacar la gran cantidad de gente que estuvo entre los coches a la caída de la tarde. Parece que los clásicos, van calando.

No nos salió muy bien, por lo que quedamos 5º de clase, los campeonatos de Castilla la Mancha se apretaban incluso, y sin embargo el de Extremadura se decidía para un merecido campeón, mr8ts, también conocido por Marcos, y Toli, su copiloto. ¡¡FELICIDADES!!



El equipo al completo en el
podium.

Pero quedaban buenas noticias,  ya que pillamos un trofeo por ser los mejores clasificados de Ebora Veteran Car (ahora ya entendeis lo del peloteo). Por cierto, en las copas, no se pueden  

La afluencia al parque cerrado por
la tarde fue muy alta.

llenar de líquido, ya que gotean por el tornillo que une la copa al cuerpo, y se te quedan las manos llenas de cerveza, por lo que hay que beberla rápido, jeje. 

 Bueno, al día siguiente el Golf no descansaba, le tocaba la subida al Piélago, asi que deprisita para casa y a cambiar neumáticos. Pero eso viene más arriba.