1er Campeonato Guaaa Guaaas Talavera Competición

    Pues nada, no todo iba a ser destrozar coches, así que Talavera Competición, junto a Tralla Events, organizamos el 1er campeonato Guaaa Guaas, con un bonito trofeo cerámico y comida de hermandad.

   En este caso, los entrenamientos por la mañana, una sólida comida a medio día, y con el estómago bien lleno a playear, es decir jugar a la play.

   Buena inscripción, masculina y femenina, donde comprobamos las habilidades electrónicas de conducción, excepto las de alguno, que no sabemos como sacó el carnet...

   Tras disputada contienda, hubo un ganador, que se llevó el trofeo a casa, hasta el año que viene.

    Quedó todo el mundo encantado, y más que esperar una nueva edición, se pensó en hacer una de verano y otra de invierno, jejeje, por lo que seguro que repetimos...

Lancia Delta Integrale en casa

Así llegó.

Por dentro

Bueno, pues después de un trabajo largo y arduo, que ha durado mucho, y con impaciencia por probarlo terminado, ya lo tenemos 100% operativo para regularidad y terminado...Me gusta...nueva máquina de dar problemas.

Con tiempo el mozo llega a viejo, pero el Lancia ha rejuvenecido.

II Rallysprint de Navalucillos

Pues, otro 0 en el casillero. 

¡¡Entiendo perfectamente a Fernado Alonso!!...es más le envidiamos...

Después de paliza metiendo el motor (gracias Talleres Javi), pruebas de sonido, jeje...y  muchos kilómetros para ver como va el motor...¡¡todo bien!! 

Este coche es especialista en pruebas.

Con las esperanzas en alto, acudimos a Navalucillos, tramo de enlace y el coche perfecto...

Cinco, cuatro, tres, dos, uno....y salimos...

1km...se viene abajo el cuentavueltas, como vamos cuesta abajo y con frenos, buscamos un lugar para aparcarlo y no estorbar.

TOTAL 2 Km de tramo, uno con motor y otro sin motor, envidia del fiable motor Honda.

Abrimos capot y buscamos avería, pero viene el bandera y nos pide el carnet... rally OFF.

Al final encontramos la avería, tuvimos la mala suerte hace unos años que un chapuzas nos tocase la electricidad del coche, y de esa herencia, creo que ya solo queda una instalación de faros que revisaremos, nos quedamos tirados.

¿Porque co**nes, ese cable que se desempalmó...ha esperado tres años, y lo ha hecho en el primer TC de este rally?

Meigas, haberlas haylas...este coche escucha la cuenta atrás y se descogorcia..en cambio, fuera de carrera llega hasta el fin del mundo, y vuelve... tres veces...pero en TC...en fin no ponemos ni fotos...¡¡que no dio tiempo!!

Esperamos al próximo...

I Rallysprint de Cenicientos

     Después de unos meses en dique seco, seguimos en dique seco...¡me explico!

¿Será el atún?

    El refrán que poca agua caliente que bebas, "por donde pasa...¡¡moja!!, que aprendimos en esta prueba, me lleva a decir que nos mojamos, pero menos que un "buche pequeño".
    Preparado el coche con modificaciones en el sistema de alimentación...que parecía de hospicio, por que faltaba siempre... nos vamos a Cenicientos, al lado de casa, para ver si nos ponemos al día y todo va bien.
    Un rallysprint cómodo, con cuatro pasadas a un tramo, dos veces en un sentido y dos en otro...eso los que pudieron, del que no nos gustaba una zona muy rápida, ya que la potencia no es nuestro fuerte, tenemos la misma preocupación que Alonso, lo cual es todo un honor.

Verificado, Observensé las pequeñas
 diferencias con la foto de abajo.

    Preparamos el viernes, todo bien, retomamos costumbres, por supuesto el sábado a por la empanada...(a lo peor tenemos que cambiar el sistema, porque no nos funciona la de atún), y a nos presentamos en Cenicientos.
    Hay que decir, que tomamos notas del tramo con el golf, que lo llevamos rodando y que no había dado el más mínimo problema interno de motor...¡hasta ahora!

42 coches, buena participación.

    Verificamos, un ratito de charla con Mela y Mariano que andaban por allí, y muchos amigos con los que nos reencontramos, nos ponemos el mono, (modelo morcill embucheé), y al tramo.
    Te voy a contar que teníamos ganas de ver como estábamos, las notas, etc...porque si no, esto se acaba rápido, así que me doy un poco de cancha.
     Tras los nervios de empezar, la zona rápida el coche no empuja como queremos, y no podemos pasar de 4ª/5.000 rpm, por lo que vamos pié a tabla durante casi 4 km, ¡¡y era mi pié!!

Foto como la otra, pero sin nº y en cuneta

     La temperatura de aceite y agua por las nubes, pero continuamos, y ya en la zona lenta el golf aguanta un poco mejor, nos adaptamos bien a las notas, y empezamos a divertirnos, pero se me olvida mirar la relojería... parece ser que el electro tampoco iba...
     Pues se acabó, rotura de motor, no ha aguantado la zona rápida, reconozco que lo hemos estrujado bien, pero ¿para que aguante sólo 7 km?
     Nuevo regreso en grúa, y a pesar que Rajoy ha perdido a Esperanza, nosotros no... intentaremos poner un motor de donde sea para llegar a Navalucillos, pero va a ser mú, pero que mú difícil.