Excelente
prueba que seguíamos desde primeros de año.
Un rally, con pre, prueba y post.
PRE.
Llevamos tiempo sin hacer nada, desde abril (aguas mil, jajajajaja, nos íbamos
a enterar), , mas oxidados que los tornillos del Titanic.
Además, nuestro equipamiento FIA (con pago de tributo) está un poco pasado,
primero nos inscribimos, y luego pensamos si tenemos equipamiento, empezamos
bien… como siempre.
¡¡Menos mal que sólo hay que comprar cascos!! 380 pavitos del ala el mas barato
con
homologación tributaria federativa.
Pues nada, a comprar cascos, navajazo a la c/c.
Para el rally especial ilusión de competir con mi tocayo que cumple el mismo
día que yo los años. ¿Cuándo?...jeje sigue leyendo para enterarte (Bueno Carlos
lo sabe).
Ponemos el golfito al día, entrenamos, y vamos a calibrar al
Piélago, que lo
tenemos más cerca que el tramo de calibración.
Pues nada, anuncia que el Piélago empieza donde no pensábamos, pues nada sin calibración. Los planes salen bien…
El rally espectacular, los tramos de Almorox y la Bizca (nocturnos) de 9, el
Piélago al lado de casa genial, pero Serranillos y Mijares de 10 u 11. Nivel
champion, al menos para nosotros.
¡¡Échale un vistazo al tiempo!! Se van a abrir los cielos, viene Moisés de
visita, van a caer tropecientos litros por metro cuadrado y de arriba abajo y
rebote lateral. Valgo para hombre del tiempo.
Aquí entra nuestra estrategia, ¿ruedas de agua?
Están muy viejas nos la llevamos por si acaso, pero arrancamos con las
normales… el riesgo es nuestro amigo.
¡¡Ostí, tú, que han dicho que no hay permiso de trafico!!
El miércoles nos enteramos, (el rally es el viernes), y se anulan eventos del
jueves… mala pinta. Pero al final todo sale bien y hay permiso…
¿Qué puede salir mal? Todo según lo previsto.
RALLY.
Viernes.
Como no habíamos calibrado, nuestro equipo (Antonio y yo) se divide, uno va a
por las administrativas, el otro calibra y nos encontramos en la mitad.
¡¡Coño!! Que ha salido bien, a ver si seguimos así. Pues a verificar.
Todo bien menos la bronca que me pega Jomi por los faros… pero luciendo cascos
nuevos… y las ruedas ¿Qué hacemos?
No llueve, parece… seguimos con las mismas, como siempre.
Salida ceremonial en Boadilla, donde el 36 luce palmito, y al parque de
trabajo… empieza a llover, ¿Y las ruedas? En el coche de Antonio a unos 4
kilómetros.
Decisión ejecutiva, seguimos con las Nakang mojadas.
Esperamos a que llegue la noche, y la noche llegó.
Y parafraseando a uno de los grandes faranduleros de este país, la noche nos
confunde, y mucho…
Culpa mía, de noche veo como un gato, pero de escayola, y además me voy con el
freno de mano echado en el tramo de enlace…
¿No te has dado cuenta?
Sí, cuando huele a ferodo… por el olfato.
Así que quitamos frenada de atrás que están achicharrados, ¿resultado? Casi nos
salimos en la segunda curva a izquierdas….
Cocina fusión, adrenalina con ferodo quemado.
Las medias son inalcanzables para mi visión nocturna, con lo que conseguimos
hasta un espectacular último puesto, ganado a pulso, no veíamos llegar las
curvas… mi telepatía tampoco va.
Mi visión nocturna es uno de los superpoderes que me faltan…
Después de los 4 primeros tramos, penúltimos.
Sin desánimo pero con propósito de enmienda, cuando el dios Ra nos ayude.
Sábado.
Empezamos el día con un año más, si señor, cincuentaydiez que me caen, y a mi
tocayo ¿cuarenta y dos? 😊, jejejeje.
Llegamos al parque cerrado y llueve de verdad, ¿Cambiamos las ruedas?
Llegamos al parque cerrado y llueve de verdad, ¿Cambiamos las ruedas? 
No podemos
en el parque cerrado, y el parque de trabajo está a los malditos 4 kms de
siempre… si es que las vamos a echar de menos.
Seguimos con las Nakang mojadas…
En el tramo de enlace, probamos agarre en dos ocasiones con dos trompitos
incompletos… La vamos a cagar en el Piélago, por lo menos. 
El tramo de
Cenicientos lo hacemos de nuevo a unas medias altas, y se nos desenchufa el
rallymiglia, pero esta vez daba igual, ¡¡y mejoramos puesto!! Octavos, jejejeje,
demo empírica, con estas medias no hace mucha falta el medidor eh!!
El Piélago, lloviendo, con la calzada llena de funda de castañas, resbaladizo y
complicadillo, especialmente el tramo del campamento, cogimos la media hasta la
segunda paella, levantamos para cagarla bien y no volver a coger la media más.
(Comentarios post rally, pero los pongo aquí… parece que se te movía un poco el
coche, ¿Qué ruedas llevabas?
Las redondas mojadas). Pero otro octavo.
Lo de después espectacular.
Los tramos de Serranillos y Mijares, son fuera de serie, largos, revirados,
técnicos, y con un asfalto que agarra mucho, incluso con agua.
En la primera pasada había algo de niebla y poca lluvia, en la segunda pasada
igual niebla y mucha, pero mucha agua, salían chorros de mitad de la montaña.
A ver si adivináis que hicimos mejor el primer bucle o el segundo…
Sí, …has acertado, siempre en contra pronóstico.
A final
quedamos en el 9º puesto (si no hubiese llovido, habríamos quedado peor, porque
con agua la potencia sin control no sirve de nada, y nosotros tenemos poco
control, pero potencia menos).
Excelente rally, a pesar del mal tiempo sin ningún accidente y si querías
conducción en agua, toma dos tazas.
Por cierto, mi agradecimiento a los comisarios y radios, que si bien siempre
están ahí, con el agua se pusieron más mojados que las alfombras del Titanic…
(va de barcos hoy).
Nos volvemos a casa, y Carlos y yo podemos celebrar el cumpleaños con cierta comodidad, ¡¡menudo regalo me he pegado conmigo mismo!!
Post rally.
Daños en el coche, rotura de escape (el flexible de nuevo), frenos traseros
gracias a la enorme habilidad y pericia del conductor y parada en el lavadero
cuando se mojó el delco al lavar el motor.
Para caber en el mono, estuve a agua desde el miércoles, el domingo me tomé la
revancha, me hidraté a mi manera y desde muy tempranito…
Ahhhh, y menos mal que no pusimos las ruedas de agua que una estaba pinchada.
PD. Por supuesto hubo doble empanada, mentar y física, concretamente tres, mental, de atún y de pollo.
Y dije que si ganábamos el rally, me pondría los calcetines de Red Bulll… ahí
lo tenéis.
Ciao amigos, hasta la próxima.
homologación tributaria federativa.
El rally espectacular, los tramos de Almorox y la Bizca (nocturnos) de 9, el
Piélago al lado de casa genial, pero Serranillos y Mijares de 10 u 11. Nivel
champion, al menos para nosotros. 
No podemos
en el parque cerrado, y el parque de trabajo está a los malditos 4 kms de
siempre… si es que las vamos a echar de menos.
El tramo de
Cenicientos lo hacemos de nuevo a unas medias altas, y se nos desenchufa el
rallymiglia, pero esta vez daba igual, ¡¡y mejoramos puesto!! Octavos, jejejeje,
demo empírica, con estas medias no hace mucha falta el medidor eh!!
A final
quedamos en el 9º puesto (si no hubiese llovido, habríamos quedado peor, porque
con agua la potencia sin control no sirve de nada, y nosotros tenemos poco
control, pero potencia menos). 
PD. Por supuesto hubo doble empanada, mentar y física, concretamente tres, mental, de atún y de pollo.