Un rally con un nuevo copiloto, Antonio Zambrana, ya que el Antonio habitual, no puede asistir por cuestiones laborables.
Lo primero un rápido curso de copilotaje, durante 6 horas... que consiguen que Antonio Z. cambie de su condición de piloto a copiloto,
Esfuerzo e ilusión ponemos....
Nos jugamos el primer puesto en el campeonato extremeño de pilotos, frente a Carlos y Manety...
A sí que... vamonos de rally...
Muchos nervios, con algunos problemas y retrasos iniciales, que indican nuestra falta de rodaje, pero a las 20;41 arrancamos ---
Desgraciadamente duró poco, ya que el tramo primero fue neutralizado...pero nos sirve para ir poniéndonos al día.
Finalizamos y desaparece el carnet de control, al final aparece, como dice Antonio G. tienen vida propia.
Tramo 2, a los pocos kms, entramos pasados en una curva, contravolantamos, pero hay mucha zahorra la salida (probablemente de otra salida de coche) la pisamos de lado y nos vamos a la cuneta...
¿Por culpa de?
Nuevo copi....Nooooo
Velocidad excesiva.... Nooooo
La cula es de LOS CHINOS...
...me explico, Antonio, me dice que nos hemos salido por culpa de los chinos,,,Yo me imagino (al loro):
1-Antonio, piensa que los chinos son gafe.
2-Hay unos chinos viendo el rally, y Antonio los ha visto y yo no...
3-Nos hemos salido en una curva, donde hay chinos de noche viendo un rally....
La cara que pongo es de alucinar, y digo:
Yo no he visto los chinos...
Antonio contesta...¡¡Imposible!! si estaba lleno de chinos....
(Yo me imagino 1000 chinos viendo un rally de noche)
Al final, es que a la grava... en Sevilla se le llama ¡¡CHINOS!!...eran chinos del 10....
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| Muchos chinos en el rally |
Sale el coche, ¡¡anda sólo!! arrancamos, pero en la primera curva nos damos cuenta que el coche derrapa en exceso por daños en la rueda trasera. por lo que avanzamos penosamente a 40 km/h...
Llegamos al control stop...Antonio entrega la hoja de control y le preguntamos al crono.
¿Tenemos daños en la rueda trasera? No, la rueda está bien...
¿Y daños de chapa? Un roce...
Parece que no tenemos nada...
Nos encontramos con los Pablo´s, en la llegada al tramo, freno de golpe para hablar con ellos...¡¡si vierais la cara de Pablo cuando Antonio le da el carnet de ruta!!....
Si frenas de golpe, pienso que es para que le demos el carnet de ruta a otro comisario mas...¡¡esa es la actitud!!
Volvemos a parque con evidentes daños en la rueda, pese a la evaluación del comisario, la rueda chirriando, el enlace se nos hace larguiuiiiiiisiiiiimo... y chinos no habría, pero guardias civiles...con tanta luz azul parecía que estaban rodando Encuentros en la Tercera Fase II...
Llegamos y evaluamos, el roce es un pedazo de bollo en la puerta del copi, con arranque de la maneta de la cerradura, y agujero misterioso en el lateral...pero lo que es peor, el puente trasero, totalmente doblado con la rueda mirando como los cuneteros...nos retiramos...
Un poco de estadística...de 3 abandonos totales en nuestra historia, 2 de ellos en el Rally de Extremadura. ¿no volvemos?...
De 3 abandonos 2 con el golf...¿vendemos el golf?
De 3 abandonos, Antonio González ha estado en 2..¿cambianos de copi?
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| C A M P E O N E S 2 0 1 4 |
De 3 abandonos, Carlos ha estado en los 3....¿para que sirve la estadística?
Gracias a Antonio`s por vuestro interés y lamento tan poco tiempo de rally...
Enhorabuena a los merecidos campeones extremeños 2014, Carlos y Manety,(sin olvidar a Iván), que han ganado el rally y el campeonato... ¡¡Bravo!!
Felicitar también a los escuderos del Piélago, David y Concha, que han ganado el rally en la categoría Copa. ¡enhorabuena!
